一 | 广州8月26日电 (郭军 吴义五 刘福强)8月25日，深江铁路10标中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥门式墩钢盖梁完成吊装焊接作业，为后续简支梁架设、桥面系施工筑牢基础。 中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥由中铁广州工程局集团承建。 東京スカイツリーではエレベーターの緊急停止の影響で、3連休最終日の23日は臨時休業に。项目位于中山市火炬开发区，桥梁上跨运营中的广珠城际电气化铁路。本次施工的24#、25#、26#门式墩为钢混组合门式墩结构，钢盖梁为箱形钢结构，单榀整体吊装最大重量达132.76吨，吊装作业属于营业线Ⅱ级高风险施工，全部作业只能在夜间铁路封锁天窗点(00:30-04:30)内完成，作业窗口期短，吊装区域紧邻高铁接触网，高空对位容错空间极小，防异物侵限、防高空坠物、设备防倾覆管控压力巨大，涉铁多方协调组织难度大。 项目团队超前谋划，联合广州南高铁工务段、广州供电段等单位编制专项营业线施工方案，组织专家论证评审；选用500吨履带吊超起工况开展吊装作业，对吊机地基采用水泥搅拌桩进行加固处理；钢盖梁采用工厂分段制造、现场胎架拼装焊接，吊装前完整开展空载、静载、动载全流程模拟试吊，反复推演吊装回转、落位、焊接、撤场全工序，细化到人、精确到分钟。在各方协同联动下，三榀钢盖梁依次就位，整套工序在天窗点内安全有序完成，实现“零侵限、零隐患”目标。原因はまだ分かっておらず、24日も終日休業が決まりました。深江铁路上跨广珠城际特大桥钢盖梁吊装完成。中铁广州工程局集团 供图 深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.12公里。
二 | 連休最終日の23日は、全国的に気温が上昇。
三 | 南よりの強い風も吹き、関東地方には「春一番」が吹きました。
四 | 都心の最高気温は22.9℃。5月上旬並みの暖かさです。项目建成后将串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座粤港澳大湾区核心城市，实现深圳前海与广州南沙自贸片区半小时互联互通，深圳与江门1小时直达，进一步织密大湾区高铁网络，为区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入新动力。「めちゃくちゃ暑いので半袖。息子も半袖です。
五 | 待ち遠しいですね、夏が」 東京・青梅では25.1℃を観測。まだ2月ですが、今年初の夏日になりました。各地の観光地は大賑わい。
六 | しかし、全国的に有名なあの観光スポットでは人気がなくなっていました。
七 | 東京・墨田区にある「東京スカイツリー」。高さ634メートル、ギネス世界記録にも認定された世界一高いタワーですが、23日は人影がまばらです。スタッフが運んできた看板には「臨時休業」の文字。チケットを予約した人はガッカリです。「1か月くらい前から」 「みんなで予定合わせて」 「来てみて、さっき（休業に）気づいて」 「どうしよう…」 「代わりにどこ行こうか」 「レストランはOKだから…」 展望台の入場料金は返金されますが、子ども達は諦めがつきません。「残念です。
八 | （Q.どのくらい楽しみだった）1から10でいうと100くらい」 「めっちゃ楽しみにしてました。すぐ直してほしい。残念です」 臨時休業の原因はエレベーターの総点検。総点検の原因は22日、エレベーターが緊急停止したことです。通報 「エレベーター内に人が閉じ込められている」 エレベーターが止まったのは、22日夜8時20分ごろ。当時、定員40人のエレベーターには男性7人、女性13人のあわせて20人が乗っていて このうち2人は女の子だったといいます。この状況でエレベーターは緊急停止。しかも連絡用のインターフォンはなぜか繋がらず、乗客は電話で警察とやり取りしたということです。乗客たちはおよそ5時間、午前1時半すぎまでこの状態のままでした。このあと、ようやく救助方法が決まりますが、その内容は…。記者 「いま、停止したエレベーターから隣のエレベーターに客を移すということで、情報が入ってきました」 救助方法は、隣のエレベーターを横づけして、エレベーターの間に“橋”をわたすというもの。午前1時45分ごろ、救助隊が止まった方のエレベーターに移り、乗客は横幅40センチの橋を歩いて脱出することになりました。
九 | 地面からの高さはおよそ30メートル。エレベーター同士の距離は1.5メートルあったということです。乗客全員が救出されたのは発生から5時間半経ち、日付も変わった23日の午前2時ごろ。体調不良の人はおらず、全員タクシーで自宅やホテルに戻ったということです。エレベーターが止まった影響はこれだけではなく、22日はスカイツリーの展望台まで上がっていたおよそ1200人も一時、地上に戻れなくなりました。全員が避難できた時、時刻は午後10時半を過ぎていたと言います。当時 展望台にいた人 「（エレベーターが）1、2時間くらいずっと動かなくて、展望台にずっといた。
十 | 売り切れになっちゃってて、飲み物がずっとない状況でした」 東京スカイツリーの運営会社は。
十一 | 東京スカイツリータウン 大和雅幸 広報事務局長 「大変な思いをおかけしてしまったことを心からお詫びを申し上げたい」 東京スカイツリーでは過去にも2回、エレベーターが客を乗せたまま緊急停止しています。2015年には扉を閉めるボタンのセンサーが故障。2017年に起きたトラブルについては今も原因不明です。東京スカイツリーは23日に続き、24日も休業。運営会社は今回の緊急停止の原因だけでなく、過去のトラブルとの関連についても調べています。
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Published on:06:24:00
